Τα τρόλεϊ σηκώνουν χειρόφρενο μετά από 70 χρόνια λειτουργίας. Μετά από επτά δεκαετίες αδιάλειπτης παρουσίας στους δρόμους της Αθήνας, τα τρόλεϊ οδεύουν προς οριστική απόσυρση, σηματοδοτώντας το τέλος μιας εποχής για τις αστικές συγκοινωνίες της πρωτεύουσας. Ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών (ΟΑΣΑ) έχει ήδη εκπονήσει ένα φιλόδοξο σχέδιο σταδιακής αντικατάστασής τους με 100 νέα, πλήρως ηλεκτρικά λεωφορεία, στο πλαίσιο μιας ευρύτερης ανανέωσης του στόλου οχημάτων που εξυπηρετούν τις μετακινήσεις των κατοίκων.

Τα τρόλεϊ σηκώνουν χειρόφρενο μετά από 70 χρόνια λειτουργίας

Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα του ΟΑΣΑ, έως το 2027 θα έχουν αποσυρθεί συνολικά 130 τρόλεϊ, πολλά εκ των οποίων βρίσκονται σε λειτουργία για περισσότερα από 20 χρόνια. Η ηλικία αυτών των οχημάτων έχει οδηγήσει σε συχνές βλάβες, αυξημένα κόστη συντήρησης και περιορισμένη αξιοπιστία, καθιστώντας την αντικατάστασή τους επιτακτική. Παράλληλα με την απόσυρση των οχημάτων, θα ξεκινήσει και η σταδιακή αποξήλωση των μεταλλικών στύλων και των εκτεταμένων ηλεκτροφόρων καλωδίων που διατρέχουν σήμερα μεγάλο μέρος του αθηναϊκού αστικού τοπίου. Αυτή η κίνηση αναμένεται να βελτιώσει σημαντικά την αισθητική των περιοχών αυτών, ελευθερώνοντας το οπτικό πεδίο και μειώνοντας την οπτική ρύπανση.

Η μετάβαση σε αμιγώς ηλεκτρικά λεωφορεία υπόσχεται πολλαπλά οφέλη. Καταρχάς, θα προσδώσει μεγαλύτερη ευελιξία στον προγραμματισμό των δρομολογίων, καθώς τα ηλεκτρικά λεωφορεία δεν εξαρτώνται από το σταθερό δίκτυο των καλωδίων. Αυτό θα οδηγήσει σε ενισχυμένη αξιοπιστία και ταχύτητα στις αστικές μετακινήσεις, μειώνοντας τις καθυστερήσεις και βελτιώνοντας την εμπειρία των επιβατών. Ταυτόχρονα, η λειτουργία ενός σύγχρονου στόλου θα μειώσει σημαντικά το λειτουργικό και συντηρητικό κόστος που συνεπάγεται η διατήρηση των γερασμένων τρόλεϊ.

Τα πρώτα τρόλεϊ έκαναν την εμφάνισή τους στην Αθήνα το 1953, αποτελώντας για δεκαετίες το πιο φιλικό προς το περιβάλλον αστικό μέσο μεταφοράς, πολύ πριν η έννοια της ηλεκτροκίνησης και της βιωσιμότητας γίνει κυρίαρχη στη δημόσια συζήτηση. Σήμερα, ο στόλος αριθμεί περίπου 210 τρόλεϊ, με την πλειονότητα αυτών να έχει αποκτηθεί μεταξύ 1999 και 2004. Ο απώτερος στόχος του ΟΑΣΑ είναι, έως τα τέλη της δεκαετίας, να ενισχύσει περαιτέρω τον στόλο των αστικών συγκοινωνιών με πάνω από 250 επιπλέον νέα ηλεκτροκίνητα οχήματα, καλύπτοντας το μεγαλύτερο μέρος των αναγκών της πρωτεύουσας με έναν σύγχρονο, βιώσιμο και φιλικό προς το περιβάλλον τρόπο. Η αποχώρηση των τρόλεϊ είναι ένα βήμα προς μια πιο πράσινη και αποτελεσματική αστική κινητικότητα για την Αθήνα.

---