ΣΟΚ στην Ευρώπη: Τέλος στα διόδια και στα τέλη κυκλοφορίας. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατέθεσε μια πρόταση-σοκ που αναμένεται να αναδιαμορφώσει το τοπίο των οδικών μεταφορών στην Ευρώπη: την εξαίρεση των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων μηδενικών εκπομπών από την υποχρέωση καταβολής διοδίων και τελών κυκλοφορίας! Η κίνηση αυτή αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής για την τόνωση της ανταγωνιστικότητας των βιώσιμων μεταφορών και τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος.

ΣΟΚ στην Ευρώπη: Τέλος στα διόδια και στα τέλη κυκλοφορίας. Ποιους αφορά  

 

Σύμφωνα με τη δέσμευσή της στο βιομηχανικό σχέδιο δράσης για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, η Κομισιόν προτείνει τη μετάθεση της λήξης της τρέχουσας περιόδου απαλλαγής από τις 31 Δεκεμβρίου 2025 στις 30 Ιουνίου 2031. Αυτό σημαίνει μια σημαντική παράταση που προσφέρει ένα ισχυρό κίνητρο στις επιχειρήσεις να επενδύσουν σε ηλεκτρικά ή υδρογονοκίνητα φορτηγά και λεωφορεία, παρά το υψηλότερο αρχικό τους κόστος σε σύγκριση με τα συμβατικά οχήματα.

Το υψηλότερο αρχικό κόστος αποτελεί ένα από τα βασικότερα εμπόδια για την ευρύτερη διάδοση των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων μηδενικών εκπομπών. Με την απαλλαγή τους από διόδια και τέλη κυκλοφορίας, η ΕΕ επιδιώκει να καταστήσει τα “πράσινα” φορτηγά και λεωφορεία μια πιο οικονομικά βιώσιμη και ελκυστική επιλογή για τις επιχειρήσεις.

Ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, τόνισε τη σημασία αυτής της πρωτοβουλίας: «Πρέπει να δημιουργήσουμε τις κατάλληλες συνθήκες για τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις και να επιβραβεύσουμε όσους πρωτοπορούν στη μετάβαση σε μια οικονομία χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Παρατείνοντας την περίοδο απαλλαγής, δίνουμε ένα ισχυρό επιχειρηματικό κίνητρο στη βιομηχανία να επενδύσει σε οχήματα μηδενικών εκπομπών και να μειώσει τις εκπομπές από τις οδικές μεταφορές. Είναι σημαντικό, τόσο για τις επιχειρήσεις μας, όσο και για τους στόχους μας για το κλίμα.»

Η προτεινόμενη περίοδος απαλλαγής θα συμπέσει χρονικά με τα πρότυπα επιδόσεων της ΕΕ για τις εκπομπές CO2 των νέων βαρέων επαγγελματικών οχημάτων, τα οποία θέτουν ως φιλόδοξο στόχο τη μείωση των εκπομπών κατά 43% έως το 2030. Η κίνηση αυτή αναμένεται να λειτουργήσει ως καταλύτης, επιταχύνοντας την υιοθέτηση καθαρότερων τεχνολογιών και συμβάλλοντας ενεργά στην επίτευξη των κλιματικών στόχων της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

 

---